1 概述
    液壓傳動技術(shù)在18世紀(jì)誕生后即得到迅猛發(fā)展，今天，液壓傳動設(shè)備在各行各業(yè)得到廣泛的應(yīng)用，在現(xiàn)代化的大型生產(chǎn)線、工程機械上體現(xiàn)得尤為充分。液壓傳動技術(shù)有其不可比擬的優(yōu)點，這是它得以迅猛發(fā)展的主要原因。與此同時，液壓傳動設(shè)備又有其脆弱的一面，其中抗污染能力低是突出的弱點。據(jù)有關(guān)資料記載，液壓故障有70%～80%是由油液污染導(dǎo)致的。要保證液壓系統(tǒng)正常、可靠的運行，必須要保持整個液壓系統(tǒng)的清潔。
2 液壓系統(tǒng)污染的危害與原因
    污染物混入液壓系統(tǒng)后會加速液壓元件的磨損、燒傷，甚至破壞 ，或者引起閥的動作失靈，或者引起噪聲；污染物會堵塞液壓元件的節(jié)流孔或節(jié)流縫隙，改變液壓系統(tǒng)的工作性能，引起動作失調(diào)甚至完全失靈，產(chǎn)生誤動作而造成事故;灰塵顆粒在液壓缸內(nèi)會加速密封件的損壞，缸筒內(nèi)表面的拉傷，使泄漏增大，推力不足或者動作不穩(wěn)定、爬行、速度下降，產(chǎn)生異常的聲響與振動；還可能引起濾網(wǎng)堵塞，液壓泵吸油困難，回油不暢而產(chǎn)生氣蝕、振動和噪聲，堵塞嚴(yán)重時會因阻力過大而將濾網(wǎng)擊穿，完全喪失過濾作用，造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。
        液壓系統(tǒng)污染的原因很多，從污染產(chǎn)生機理來看，分為二種：(1)制作、安裝過程中潛伏的污染物，多為切屑、毛刺、型砂、涂料、磨料、焊渣、銹片和灰塵等固體顆粒，它們對液壓系統(tǒng)的危害比較大，必須對這一階段加強管理，確保安裝后的液壓系統(tǒng)能夠安全可靠地運行。
3 液壓系統(tǒng)制作、安裝中的污染控制
3.1 零件加工的污染控制
    零件的加工一般要求采用“濕加工”法，即所有加工工序都要滴加潤滑液或清洗液，以確保表面加工質(zhì)量。
3.2 元件、零件的清洗
    新的液壓件組裝前，舊的液壓件受到污染后都必須經(jīng)過清洗方可使用，清洗過程中應(yīng)做到以下幾點:
    1)液壓件拆裝、清洗應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的凈化室中進行。如有條件，操作室最好能充壓，使室內(nèi)壓力高于室外，防止室內(nèi)空氣被灰塵污染;若受條件限制，也應(yīng)將操作間單獨隔離，一般不允許液壓件的裝配間和機械加工間或鉗工間處于同一室內(nèi)，更應(yīng)絕對禁止在露天、棚子、雜物間或倉庫中分解和裝配液壓件。
       拆裝液壓件時操作人員應(yīng)穿戴纖維不易脫落的工作服、工作帽，以防纖維、灰塵、頭發(fā)、皮屑等散落入液壓系統(tǒng)造成人為污染。嚴(yán)禁在操作間內(nèi)吸煙、進食。
    2)液壓件清洗應(yīng)在專用清洗臺上進行。若受條件限制，也要確保臨時工作臺的清潔度。
    3)清洗液允許使用煤油以及和液壓系統(tǒng)工作用油牌號相同的液壓油。
    4)清洗后的零件不準(zhǔn)用棉、麻、絲和化纖織品擦拭，防止脫落的纖維污染零件。也不準(zhǔn)用皮老虎向零件鼓風(fēng)(皮老虎內(nèi)部帶有灰塵顆粒)，必要時可以用壓縮空氣吹干零件。
    5)清洗后的零件不準(zhǔn)直接放在土地、水泥地、地板、鉗工臺和裝配工作臺上，而應(yīng)該放入帶蓋子的容器內(nèi)，并注入液壓油。
    6)已清洗過但暫不裝配的零件應(yīng)放入防銹油中保存，潮濕的地區(qū)和季節(jié)要注意防銹。
3.3 液壓件裝配中的污染控制
    1)液壓元件裝配應(yīng)采用“干裝配”法，即清洗后的零件，為了不使清洗液留在零件表面而影響裝配質(zhì)量，應(yīng)在零件表面干燥 后再進行裝配。
    2)液壓元件裝配時如需打擊，禁止使用鐵制錘頭敲打，可以使用木錘、橡皮錘、銅錘和銅棒。
    3)裝配時不準(zhǔn)帶手套，不準(zhǔn)用纖維織品擦拭安裝面，防止纖維類臟物侵入閥內(nèi)。
    4)已裝配完的液壓元件、組件暫不進行安裝時，應(yīng)將它們的所有油口用塑料塞子堵住。
3.4 液壓件運輸中的污染控制
    液壓元件、組件運輸中應(yīng)注意防塵、防雨，長途運輸特別是海上運輸?shù)囊簤涸欢ㄒ梅烙昙埢蛩芰习b紙包裝，并放入適量的干燥劑，不允許雨水、海水接觸液壓件。裝箱前和開箱后應(yīng)仔細(xì)檢查所有油口是否用塞子堵住，對受到輕度污染的油口及時采取補救措施，對污染嚴(yán)重的液壓元件必須再次分解、清洗。
3.5 液壓系統(tǒng)總裝時的污染控制
    1)軟管必須在酸洗、沖洗后方可接到執(zhí)行器上，安裝前要用壓縮空氣吹凈。中途若拆卸軟管，要及時包扎好軟管接頭。
    2)管接頭安裝前用煤油清洗干凈，并用壓縮空氣吹干。對需要生料帶密封的管接頭，纏生料帶時要注意二點:其一，順螺紋方向纏繞;其二，生料帶不宜超過螺紋端部，否則，超出部分在擰緊過程中會被螺紋切斷而進入系統(tǒng)。
    3)液壓管道安裝的污染控制
    液壓管道是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，也是工作量較大的現(xiàn)場施工項目，而管道安裝又是容易受到污染的工作。因此，液壓管道污染控制是液壓系統(tǒng)保潔的一個重要內(nèi)容。
       管道安裝前要清理出內(nèi)部的顆粒雜質(zhì)、絕對禁止管內(nèi)留有石塊，破布等雜物。管道安裝過程中若有較長時間的中斷，須封好管口防止雜物侵入。為防止焊渣、氧化鐵皮侵入系統(tǒng)，建議管道焊接采用氣體保護焊，如氬弧焊。
    管道安裝完畢后必須經(jīng)過酸洗、系統(tǒng)沖洗，絕對禁止管道在處理前就將液壓元件連成回路甚至并入液壓系統(tǒng)，以防管內(nèi)污染物侵入執(zhí)行器、控制件。
    管道酸洗分為槽式酸洗和循環(huán)酸洗二種，酸洗技術(shù)和配方有很多種。系統(tǒng)沖洗在酸洗工作結(jié)束后進行，是液壓系統(tǒng)投入使用前的最后一項保潔措施，必須確保所有管道和液壓元件沖洗干凈達到要求的清潔度。
    系統(tǒng)沖洗應(yīng)分二步進行。首先將現(xiàn)場安裝的管道連成回路， 沖洗達到要求清潔度后再將控制閥、分流器等控制部件接入回路，達到要求清潔度后方為沖洗合格。
3.6 液壓油箱加油
    液壓油箱注油前必須檢查其內(nèi)部的清潔度，不合格時要進行清洗;油液加入前要檢驗它的清潔度;注油時必須經(jīng)過過濾，不允許將油直接注入液壓油箱。
3.7 系統(tǒng)恢復(fù)
    系統(tǒng)酸洗、沖洗后即可將所有元件、管道按要求連成工作回路。此過程要特別注意管接頭的清潔，連接完畢后盡量避免拆卸，必要時要注意用干凈的布包扎好，確保管接頭、管口不受污染。
4 總結(jié)
    液壓系統(tǒng)的污染控制貫穿于整個加工及組裝過程，要求操作者每一步都要采取保潔措施，最大限度地降低液壓系統(tǒng)污染，確保液壓系統(tǒng)能夠安全、可靠地運行。